Штабной автомобиль Хорьх

Штабной автомобиль Хорьх

Легковой (штабной) 4-местный автомобиль Хорьх снабжен бензиновым 8-цилиндровым двигателем водяного охлаждения. Горловины бензобаков находятся: 1) сзади автомобиля (с правой стороны); 2) под полом отделения пассажиров. Горловина для заправки водой помещается на радиаторе... Далее...

Комментариев нет

Бронемашина Каскавел

Бронемашина Каскавел

Бронемашина ENGESAEE-9 – Каскавел в момент выхода из бразильского десантного корабля. Эта машина является достойным представителем стремительно развивающейся бразильской военной промышленности. Быстрая, мощная и всегда готовая к бою бронемашина Каскавел продается... Далее...

Комментариев нет

Случай с ПЛ Е16

Случай с ПЛ Е16

Еще один исторический случай произошел с подводной лодкой Е16. 24 июля 1915 г. она вышла из Ярмута для крейсирования в устье Эмса. Утром 25 числа лодка пришла в заданный район, но сразу попала в зону действия немецких воздушных патрулей и оказалась обнаруженной. Погрузившись,... Далее...

Комментариев нет

Танк T-IV и Art-Sturm

Танк T-IV и Art-Sturm

Средний танк T-IV и артиллерийский танк-штурмовик (Art-Sturm) снабжены двигателями типа «Майбах», мощностью 320 л. с. каждый. В танке T-IV горловины бензобаков расположены с левой стороны боевого отделения, и доступ к ним осуществляется через лючки, расположенные в левом борту... Далее...

Комментариев нет

Штуцер Class Express

Штуцер Class Express

Штуцер Class Express фирмы FAUSTI В греческой культуре считалось, что здоровый дух лучше развивается в здоровом теле. В этой связи Платон отмечал, что самая благородная охота «это зверовая охота с помощью лошадей, собак и собственного тела». Утверждение Платона опиралось... Далее...

Комментариев нет

ПЛ в Крейсерской войне

ПЛ в Крейсерской войне

Немцы хорошо понимали, что уязвимым местом Англии, её “ахиллесовой пятой” является зависимость от импорта, поэтому вначале рассчитывали организацией надводной крейсерской войны наносить Англии двойные удары – подрывать торговлю и отвлекать силы с главного... Далее...

Комментариев нет

Лёгкий немецкий танк T-1

Лёгкий немецкий танк T-1

Немецкий легкий танк T-1 выпуска 1934—1935 гг. весом 5 т; он снабжен бензиновым 4-цилиндровым двигателем «Крупп» с воздушным охлаждением. Максимальная мощность двигателя 60 л. с. Емкость топливного бака 60 л, горловины бензобаков расположены в моторном отделении, справа... Далее...

Комментариев нет

Английские ПЛ типа С и D

Английские ПЛ типа С и D

В меморандуме Фишер обосновывал не только концепцию крейсерской войны, но и изложил свои аргументы в пользу совершенствования ПЛ как самостоятельного типа боевых судов. Кроме того, он считал, что будущее останется за нефтяным двигателем, по-этому предлагал позаботиться... Далее...

Комментариев нет

Т-54 обр. 1945 г.

Т-54 обр. 1945 г.

30 октября 1944 г. завод № 183 представил в НКТП проект среднего танка Т-54, отличавшегося от Т-44 повышенной огневой мощью и усиленной броневой защитой. Усовершенствованный танк предполагалось вооружить 100-мм пушкой. Проект был одобрен, и в соответствии с приказом В.А. Малышева... Далее...

Комментариев нет

Статистика


    Rambler's Top100

Комментарии

  • Михаил: Кто писал бойцам такие памятки? Как будто солдаты всегда...
  • Михаил: Нормально, даже инструкция была, как броневичёк угнать. :)