Официальная история создания национальной гордости великоамериканцев – джипа, которым, как они считают, и была выиграна Вторая мировая воина (по крайней мере, на суше) такова: как дошли нацисты в быстром темпе до Парижа, в военном министерстве США схватились за умные головы, смекнули в чем германская... Далее...
Армейский грузовой автомобиль Крупп, грузоподъемностью в 1,2 т, снабжен бензиновым 4-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения с максимальной мощностью 54 л. с. Горловины бензобаков находятся: 1) под сиденьем водителя (справа); 2) у щитка контрольных приборов (справа). Чтобы завести двигатель автомобиля... Далее...
Легковой (штабной) 4-местный автомобиль Хорьх снабжен бензиновым 8-цилиндровым двигателем водяного охлаждения. Горловины бензобаков находятся: 1) сзади автомобиля (с правой стороны); 2) под полом отделения пассажиров. Горловина для заправки водой помещается на радиаторе в передней части автомобиля. Чтобы... Далее...
Бронеавтомобиль Хорьх № 1 Немецкий легкий разведывательный бронеавтомобиль Хорьх № 1 построен на шасси стандартного армейского легкового автомобиля Хорьх. Полный вес бронеавтомобиля Хорьх № 1 равен 4,8 т, Двигатель бензиновый, 8-цилиндровый, водяного охлаждения, типа «Хорьх», с максимальной... Далее...
В 1961 г. в войска начал поступать усовершенствованный танковый снегоочиститель под маркой СТУ-2М, который оснащался механизированным (электрогидравлическим) управлением. Верхняя рама с электрогидроприводом снегоочистителя была унифицирована с аналогичными узлами бульдозера БТУ, который в эти... Далее...